共工社3月3日电(通讯员:王怡琳)一次外出,我第一次以司乘的身份驶上中交一航局安装公司参建并已通车的百色北环高速公路。车轮碾过平整的沥青,几乎听不到颠簸的声响,窗外的杉木林飞速向后退去,连成一片浓绿的剪影。这是我工作的第一个项目,此刻掌心贴着微凉的玻璃,触到的却仿佛还是当时工地上那些钢筋的温度,熟悉又安心。这条路就像一条沉稳的黑丝带,一直铺向天际线的尽头。
第一次来这片建设的土地时,鞋底踩在满是泥土和碎石的地面上,每一步都咯吱咯吱带着声响和摇晃。先锋号和突击队的旗帜插在土坡上,被风吹得猎猎响。老师傅们拿着图纸蹲在地上,手指划过杂草丛生的地面:“咱们要让路从这儿穿过去,连起山外的城。”那天的太阳特别烈,他的汗珠子砸在图纸上,晕开一小片墨渍。
最难忘是百色的盛夏,太阳像个烧红的火球悬在头顶,空气烫得能燎起皮。地表温度飙到四十多度,铺好的沥青路面冒着青烟,脚踩上去都黏鞋底。工人们的工服湿了又干,盐渍在后背印出一圈圈白痕,安全帽的系带把额头勒出深深的红印。我远远就看见老党员葛师傅正蹲在桥墩旁校准钢筋,他摘下安全帽擦汗,额头的汗珠滚进眼角也顾不上擦,只拿手肘蹭了蹭。年轻的技术员小刘,脸被晒得通红,手里的水平仪始终贴在钢筋上,嘴里念叨着“多拧一圈,路就稳一分”。那些贴在板房墙上的“安全责任岗”标牌,被风吹日晒褪了色,却成了工地上最亮的坐标。
通车仪式那天,同事涛哥在群里发了一张图片——第一张百色北环高速公路过路费,接着,群里侃侃而谈道:这可是第一个给高速注资的呀。路边的野花顺着路基开得热闹,就像高速路上当年种下的那些小树苗,如今都已抽出新枝。
风又吹过来,带着远处城镇的喧嚣。这条路上,有钢筋水泥的坚硬,也有建设者们同心的温度;有机器轰鸣的壮阔,也有灯下夜谈的温情。它不只是一条路,是几百个建设者的汗水,是山乡连接世界的桥。
再回往项目部走,夕阳把影子拉得很长。身后的车流渐密,车灯串成流动的星河。我知道,这路会载着希望越走越远,就像我们当初许下的承诺,从未偏离方向。
作者:王怡琳 责任编辑:李小冉
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