11月18日，國家普通國道網東西橫線關鍵工程——國道347南京至德令哈公路瑪沁經昌麻河至花石峽段（G347瑪花公路）全線順利通過交工驗收，標誌著這一串聯青海果洛藏區的交通大動脈即將投入使用。
G347瑪花公路坐落於青海果洛藏族自治州，全長198.296公里，採用二級公路技術標準建設，設計時速60公里，不僅串聯起沿線多個重要城鎮與核心牧區，更是青海「六縱九橫二十聯」公路網中的關鍵一橫。其中，中交一公局集團承建的MHSG-3標，標段位於瑪沁縣境內，主線全長32.373公里，同步包含昌麻河大橋連接線2.55公里及交叉線0.627公里，涵蓋路基、路面、橋涵、交通安全設施、機電與環保配套等全鏈條施工任務，路段設計時速分40公里/小時和60公里/小時兩段實施，路基寬度為10米。
驗收期間，多部門聯合組建的驗收組下設5個專項小組，歷經三天實地踏勘、精準數據檢測與完整資料核驗，最終認定全線路基、路面等各關鍵指標均符合規範及設計要求，工程質量綜合評定為優良，具備全面交付使用條件。
據中交一公局集團MHSG-3標現場負責人介紹，自2023年7月開工以來，便直面平均海拔4554米以上的高原嚴苛環境，成功攻克凍土路基穩定、高寒缺氧施工、生態敏感區保護三大核心難題。參建單位專門組建「高原攻堅專班」，創新應用多項關鍵技術實現冬季施工重大突破，嚴格落實生態保護各項舉措，在昌麻河服務區打造近零碳試點，更榮獲「美麗公路」授牌，實現工程建設與生態保護的協同推進。
該公路建成前，瑪沁至花石峽為四級砂石路，車程長且受天氣影響大。通車後，將解決沿線 3 萬餘名藏族群眾出行、就醫、上學難題，打通特色資源外運通道，降低物流成本超 30%，還串聯旅遊資源，為發展高原生態旅遊和鄉村振興搭建平台，將成為推動藏區經濟發展、增進民族團結、守護生態屏障的重要紐帶，助力青海高原高質量發展。
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